Низковольтный двигатель постоянного тока — это двигатель с силовым приводом, разработанный для мобильных устройств и приложений с батарейным питанием. Работая от источников постоянного тока в пределах безопасного напряжения, он устраняет зависимость от высоковольтных промышленных линий электропередачи и сложных средств защиты. Он может обеспечивать вращательную мощность независимо или соединяться с редукторами для снижения скорости и увеличения крутящего момента для создания низковольтного мотор-редуктора постоянного тока. Широко применяемый для тележек AGV, садовой техники, инструментов, установленных на транспортных средствах, и портативного автоматизированного оборудования, он представляет собой легкое и простое в развертывании решение для передачи постоянного тока для автономных проектов.
Толстая обмотка для высокой пропускной способности по току.
Вместо тяжелых изоляционных слоев высокого напряжения используется медный провод большого сечения, оптимизированный для работы при низком напряжении и сильном токе. Все обмотки прошли испытания на сильноточные перенапряжения с контролируемым повышением температуры при длительной разрядке аккумулятора. В сочетании с коробкой передач он надежно работает при частых циклах пуска и остановки мобильной техники.
Износостойкий коммутационный узел с увеличенной площадью контакта
Зона контакта между угольными щетками и коммутатором расширена для оптимизации путей передачи тока и минимизации искрового износа при сильноточных нагрузках. Такая конструкция эффективно замедляет истирание щеток и соответствует характеристикам циклического пуска и остановки оборудования с батарейным питанием.
Конструкция схемы устойчива к дрейфу напряжения батареи
Внутренняя электрическая схема адаптируется к кривой падения напряжения при разрядке аккумуляторов. Небольшие колебания напряжения, вызванные уменьшением заряда аккумулятора, не приведут к внезапной потере скорости. Скорость вращения можно гибко регулировать с помощью хорошо подобранного низковольтного регулятора скорости постоянного тока.
Безопасный прямой привод от аккумулятора без риска поражения электрическим током
Рабочее напряжение находится в пределах безопасного диапазона с нулевой опасностью высокого напряжения. Не требуется сложное преобразование повышения напряжения, а двигатель может работать напрямую от аккумуляторных батарей, что упрощает всю схему питания мобильных устройств.
Достаточный мгновенный пусковой момент для плавного набора нагрузки.
Ротор с постоянными магнитами обеспечивает быстрый отклик и создает высокий пусковой момент в момент включения питания. Он легко преодолевает статическое трение и предотвращает остановку двигателя при запуске под нагрузкой.
Гибкая установка и снижение затрат на системную проводку
Легкий двигатель поддерживает варианты крепления на фланце и на основании. Силовые кабели низкого напряжения не требуют дополнительной защитной оболочки для высокого напряжения, что позволяет сократить расходы на проводку. Его компактная рама подходит для автомобильного и мобильного оборудования с ограниченным пространством.
| Двигатель постоянного тока низкого напряжения | |
|
Номер провода |
8 проводов для типа зала, 3 провода для типа без зала |
|
Диаметр двигателя |
28 мм ~ 166 мм |
|
Параметры скорости |
1500 об/мин 2000 об/мин 2500 об/мин 3000 об/мин 4000 об/мин |
|
Диапазон мощности |
10 Вт ~ 4200 Вт, можно настроить |
|
Типы выходного вала |
Круглый вал, шпоночный вал, вал-шестерня, шлицевой вал и т. д. |
|
Диапазон напряжения |
12V 24V 36V 48V 90V 180V 220V 310V |
|
Аксессуары |
Внутренний драйвер, внешний драйвер, датчик Холла, тормоз, энкодер и т. д. |
|
Выходной фланец |
Фланцы B14, фланцы B5, квадратные фланцы, фланцы Nema, без фланцев |
|
Может использоваться с |
Цилиндрический редуктор, Червячный редуктор, Конический редуктор, Планетарный редуктор |
|
Упаковка |
картонная/деревянная коробка |
Вопрос: Должен ли я питать низковольтный двигатель постоянного тока от аккумулятора или адаптера?
О: Доступны оба варианта. Аккумуляторы предпочтительнее для мобильных автономных устройств, а адаптеры подходят для длительной работы на стационарных станциях. Всегда сопоставляйте напряжение питания с паспортной табличкой двигателя.
Вопрос: Может ли этот двигатель работать на низкой скорости в течение длительного периода времени?
Ответ: Кратковременная работа на низкой скорости допустима, однако длительная работа на низкой скорости с полной нагрузкой ускоряет износ угольных щеток. Если требуется постоянный высокий крутящий момент, лучшим выбором будет добавление зубчатого редуктора для создания низковольтного мотор-редуктора постоянного тока.
Вопрос: Снизится ли скорость двигателя при снижении напряжения аккумулятора?
О: Небольшое снижение скорости является нормальной характеристикой. Установка стабилизированного регулятора скорости позволит поддерживать постоянную скорость вращения.
Вопрос: Поддерживает ли коллекторный низковольтный двигатель постоянного тока прямое и обратное вращение?
О: Переключение направления разрешено. Частое быстрое реверсирование приводит к возникновению импульсного тока и ускорению износа щеток. Буфер задержки предлагается для сценариев высокочастотного реверса.
Вопрос: Могу ли я управлять двигателем напрямую с помощью регулируемого источника питания без регулятора скорости?
О: Скорость можно изменить, регулируя выходное напряжение. Однако отсутствие токоограничивающей защиты может привести к сгоранию обмоток при остановленной нагрузке. Настоятельно рекомендуется использовать низковольтный регулятор скорости с защитой от перегрузки.
горячая этикетка : двигатель постоянного тока низкого напряжения, Китай производители двигателей постоянного тока низкого напряжения, поставщики, завод, компактный редукторный двигатель
