Замена смазки
В коробке передач следует использовать-промышленное трансмиссионное масло для тяжелых условий эксплуатации, а не обычное машинное масло.
Цикл замены масла:
Normal conditions: every 3–6 months or every 2000–5000 operating hours; in dusty or high humidity environments (>70%): каждые 20 дней.
Этапы замены масла: Слейте старое масло → Очистите внутренние стенки (с помощью дизельного топлива) → Высушите на воздухе → Добавьте новое масло до средней отметки масляного смотрового стекла.
Проверка состояния шестерни
Ежемесячно проверяйте на предмет точечной коррозии, износа (обратите внимание, если толщина зуба составляет более 10 %, замените, если более 15 %) или сколов.
Прислушайтесь к звукам работы: нормальный звук — это устойчивый «гул», необычные звуки (например, «щелканье») могут указывать на несоосность сетки.
Корпус и уплотнения
Очищайте корпус еженедельно, уделяя особое внимание уплотнительным поверхностям, чтобы предотвратить попадание угольной пыли и влаги.
Проверьте, не состарились ли уплотнительные ленты и не потрескались ли они. При необходимости замените и нанесите герметизирующий клей.
Эксплуатация без корпуса категорически запрещена, иначе это может привести к сухому скрежетанию шестерен или загрязнению.
Муфта/ременная передача (если есть)
Проверьте ошибки соосности: осевые менее или равные 0,05 мм, радиальные менее или равные 0,02 мм.
Используйте измеритель натяжения, чтобы проверить натяжение ремня, чтобы избежать проскальзывания из-за слишком ослабленного ремня или перегрузки из-за слишком сильного натяжения.
